Categorie archief: Algemeen

Verkeershinder Eeklo

Van de dienst communicatie stad Eeklo kregen we volgende informatie :

De 70’s Cycle Run Classic Sprint vindt dit jaar plaats op zondag 3 september. Hierdoor is het verboden te parkeren & stil te staan en is de toegang verboden van 8 tot 20 uur in volgende straten of delen ervan:
• Ringlaan, tussen de Industrielaan en Nieuwendorpe
• Nieuwendorpe, vanaf huisnummer 47 t.e.m. de Ringlaan
Er wordt een omleiding voorzien via kruispunt Ringlaan/Industrielaan – Industrielaan – Slachthuisstraat – kruispunt Nijverheidskaai/Slachthuisstraat/Nieuwendorpe en omgekeerd.

Meer info over dit gebeuren op : http://www.70cyclerun.be/web/

 

20170325_112051.jpg

Een van onze leden was zijn fotoarchief wat aan het bijwerken.  Hij wou ons deze foto, 20170325_112051.jpg, niet onthouden …

Maar 25 maart dit jaar, was dat niet onze WERK-dag ?

En 11.20 uur, waren we dan niet meer met z’n allen, toch wel heel gemotiveerd, bezig ?

Raar toch ?

😉   😉   😉

Stremming Sluis Schipdonk

Even was Sluis Schipdonk gestremd.  Dat wisten we van BENGTA : teveel slijk en slib om de deuren te openen.

Nadien werd dit bericht bijgesteld naar bediening met ‘klein verzet’.

Maar in de week van 24 tot 28 april zal er terug stremming zijn wegens baggerwerken.

Het volledige ‘bericht aan de schipperij’ lees je  hier  .

Steiger MALDEGEM update

“Hoe zit het daar in Maldegem ?”

We vroegen het aan onze voorzitter.

“Oh, eigenlijk alles o.k.  Laatste planken zijn vervangen, verlichting is in orde, misschien hier en daar nog wat schroeven vervangen.  Maar eigenlijk is alles klaar.  Zelfs ons ‘tuintje’ aan de inkom is weer helemaal netjes !”

Iedereen die dit mee tot een goed einde bracht : bedankt !!!

Verkeershinder Eeklo

De dienst communicatie stad Eeklo verwittigde ons voor verkeershinder door werken op de Ringlaan :

 

 

 

 

 

 

Vanaf maandag 27 februari starten enkele voorbereidende werken aan de Ringlaan. Afhankelijk van het weer zullen de werken 3 weken in beslag nemen.

Er worden nieuwe rioolkolken gestoken en het wegdek wordt opnieuw geasfalteerd.

·         De R43 wordt tussen de rotonde en Nieuwendorpe, gedurende de periode van de werken, eenrichtingsverkeer. Het verkeer wordt omgeleid via de R43 en de Nijverheidskaai.

·         De Raverschootstraat wordt tijdens de werken afgesloten ter hoogte van de R43. Vanaf eind maart wordt de Raverschootstraat heringericht als verkeersveiliger kruispunt en krijgt een rechts-in rechts-uit structuur. Dwarsbewegingen op dit kruispunt zullen niet meer mogelijk zijn voor gemotoriseerd verkeer.

·         Voor fietsers blijft de oversteek van de Ringlaan wel mogelijk, zij kunnen de Ringlaan met het middeneiland in 2 fasen oversteken.

 

IJsbrekertje

Ik kreeg van Peter (ALFO) een mailtje, onderwerp : ijsbrekertje.

Eerlijk gezegd, ik had er niet aan gedacht.  Waar wij vroeger lagen, was er voldoende beroepsvaart die dit voor haar rekening nam  …

Hey Dirk of Greta, 

Gelukkig is de winterprik effe voorbij.   Weer effe gedaan met ijsbrekertje spelen.

Sommige leden van de club keken met enige tegenzin waarom ik het ijs brak.   Het is toch mooi zo alles dichtgevroren, ze hebben gelijk, niets is zo mooi.   Maar heeft had wel degelijk nut.   Misschien iets om op de website te zetten, zodat men de werkelijke reden kent.

Een familie waterhoentjes spreekt onderling af, dat er minstens één waterhoentje bij vriestemperaturen blijft rondzwemmen.   Zo wisselen ze dag en nacht af en zwemt er steeds eentje in een grote cirkel.   Waarom doen ze dat?   Om zorgen dat een plek van ongeveer 5m2 ijsvrij blijft zodat ze steeds aan voedsel en water kunnen.   Dus omwille van levensbehoud.

Ik ging niet varen omwille mijn plezier of levensbehoud, integendeel.   Het geeft steeds wel wat schade aan het lakwerk aan de boot en had soms heel wat moeite om gedraaid te raken.  Vooral zondag was het erg.   Het ijs was op sommige plekken wel enkele cm’s dik.   Probeer dan maar eens met je achtersteven het ijs te breken.   Ook vanuit de ligplaats vertrekken was geen sinecure.   De boegschroef was niet sterk genoeg om met de ganse zijkant het ijs te breken.   Om te kunnen draaien moet men eerst over een hele plek het ijs breken met de voorsteven.  Pas dan kan men draaien.

Waarom dan wel?   De reden is tweevoudig.

Enerzijds om de dieren te helpen en zo enige ijsvrije ruimte voor hen te creëren en anderzijds uit veiligheidsoverwegingen voor onze boten.

We dienen onze boten in de vaarrichting te leggen om bij calamiteit snel weg te kunnen varen.   Probeer dat maar eens indien het ijs te dik is en niet gebroken is.  Daarom vaarde ik elke dag tussen onze beide jachthavens om in geval van nood van de ene jachthaven naar de andere te kunnen varen.   Ook mocht het ijs zo dik worden dat de boten ingesloten worden door het ijs, schade kan veroorzaken.  Niet meteen aan de stalen boten maar voornamelijk aan de polyesteren of houten boten.

Dat is de echte reden waar blijkbaar niemand aan dacht, ook bij het VPF of VVW niet.

 Peter

Verkeershinder Eeklo

De dienst communicatie stad Eeklo verwittigde ons voor :

Verkeershinder door EVENEMENTEN

Run & Bike op zondag 22 januari 2017

Het is verboden te parkeren en stil te staan op zondag 22 januari 2017 van 9 tot 13 uur in: 

·         Nieuwendorpe, vanaf de Ringlaan 

·         Ambachtenstraat 

·         Ringlaan, tussen de Industrielaan en Nieuwendorpe. 

Er wordt een omleiding voorzien via: Ringlaan-Industrielaan-Slachthuisstraat-Nieuwendorpe en omgekeerd

 

Onze jachthaven in Eeklo zal tijdens dit evenement dus niet te bereiken zijn met de wagen.